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2022-2026年中國高端發動機行業深度調研及投資前景預測報告

2022-2026年中國高端發動機行業深度調研及投資前景預測報告

發動機(Engine)是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器,包括如內燃機(往復活塞式發動機)、外燃機(斯特林發動機、蒸汽機等)、噴氣發動機、電動機等。發動機既適用于動力發生裝置,也可指包括動力裝置的整個機器(如:汽油發動機、航空發動機)。高端發動機,包括飛機發動機、汽車發動機、火箭發動機等。 航空發...

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2022-2026年中國新能源重卡行業深度調研及投資前景預測報告(上下卷)

2022-2026年中國新能源重卡行業深度調研及投資前景預測報告(上下卷)

眾多國內重卡企業已有新能源重卡上市,開啟了新一輪的重卡產業技術革新。更加高效的內燃機、輕量化的技術,以及目前大熱的新能源車型的開發也在逐漸涉及到卡車領域,重卡在未來將更加節能環保。 整體來看,中國政策鼓勵新能源重卡行業發展進步。一方面,國家對新能源汽車購置補貼延期,促進新能源汽車行業持續發展;另一方...

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2022-2026年中國汽車后市場深度調研及投資前景預測報告(上中下卷)

2022-2026年中國汽車后市場深度調研及投資前景預測報告(上中下卷)

汽車后市場是指汽車銷售以后,圍繞汽車使用過程中的各種服務,涵蓋了消費者買車后所需要的一切服務。目前中國的汽車后市場主要包括維修及配件、汽車養護、汽車保險、汽車租賃、二手車交易等若干環節,相比于歐美等成熟汽車市場,仍處于初級階段。 新車產銷量的穩定和龐大的汽車保有量,及汽車平均年齡的增加,將給我國汽車...

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2022年中國釩電池市場調研報告

2022年中國釩電池市場調研報告

釩電池即全釩氧化還原液流電池,是目前發展勢頭強勁的優秀綠色環保蓄電池之一。釩電池具有能量效率高、深度放電、可靠性高、污染低等特點,可廣泛應用于可再生能源儲能、電網調峰、備用電源等領域。 2021年,中國釩電池新增裝機量0.13GW,2022年國內大量的釩電池儲能項目開工建設,預計全年新增裝機量將達到0.6GW。未來,在...

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2022-2026年中國鈉離子電池行業深度調研及投資前景預測報告

2022-2026年中國鈉離子電池行業深度調研及投資前景預測報告

鈉離子電池(Sodium-ion battery),是一種二次電池(充電電池),主要依靠鈉離子在正極和負極之間移動來工作,與鋰離子電池工作原理相似。 鈉離子電池最早在1960s出現,分為兩大類,高溫鈉離子電池和室溫鈉離子電池。高溫鈉離子電池分為兩大類,鈉硫電池(日本東京電力公司大規模用于電網級儲能,在中國上海電氣做過示范)...

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2022-2026年中國液流電池行業深度調研及投資前景預測報告

2022-2026年中國液流電池行業深度調研及投資前景預測報告

液流電池是由Thaller于1974年提出的一種電化學儲能技術,是一種新的蓄電池。液流電池由點堆單元、電解液、電解液存儲供給單元以及管理控制單元等部分構成,是利用正負極電解液分開,各自循環的一種高性能蓄電池,具有容量高、使用領域(環境)廣、循環使用壽命長的特點,是一種新能源產品。 從全球看,根據全球市場研究機構...

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2022-2026年中國報廢汽車回收拆解行業深度調研及投資前景預測報告(上下卷)

2022-2026年中國報廢汽車回收拆解行業深度調研及投資前景預測報告(上下卷)

報廢汽車處理流程發起于報廢汽車的最終用戶,終止于最終處理公司(如鋼廠、橡膠廠、塑料廠等等)和維修企業(再制造零部件重新應用)。連接報廢汽車和最終處理公司的四個核心環節分別是:回收、拆解、再制造、破碎。作為報廢汽車處理基礎的回收拆解是報廢汽車處理的重要環節。汽車回收拆解行業是循環產業的一種,在汽車保有...

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2022-2026年中國電池管理系統(BMS)行業深度調研及投資前景預測報告

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BMS即BATTERY MANAGEMENT SYSTEM,稱為電池管理系統,在電池運作系統中充當“電池保姆”的角色。電池管理系統主要功能是實現電池單元的智能化管理及維護,通過狀態監測、異常故障保護等方法,監管電池狀態,延長電池使用壽命,已在各類電子電氣設備中得到廣泛應用。BMS系統涉及算法、硬件電路、軟件等,該領域長期...

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2022年中國新能源汽車電機市場調研報告

2022年中國新能源汽車電機市場調研報告

電機驅動控制系統是新能源汽車行駛過程中的主要執行結構。新能源汽車中的燃料電池汽車FCV、混合動力汽車HEV和純電動汽車EV三大類都要用電動機來驅動車輪行駛,選擇合適的電機是提高各類電動汽車性價比的重要因素。 2021年1-12月,中國新能源汽車產銷分別完成354.5萬輛和352.1萬輛,同比均增長1.6倍,市場滲透率為13.4%,同...

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2022-2026年中國動力電池回收行業投資分析及前景預測報告(上下卷)

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動力電池(主要指鋰動力電池)回收利用是指對新能源汽車廢舊鋰動力電池進行多層次的合理利用,主要包括梯級利用和資源再生利用。梯級利用是將容量下降到80%以下的車用動力電池進行改造,利用到儲能(電網調峰調頻、削峰填谷、風光儲能、鐵塔基站)及低速電動車等領域。資源再生利用(簡稱“再生利用”)是對已經報...

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