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第一章 2021年第一季度國內外航空業發展分析
1.1 2021年第一季度國外航空業發展概況
1.1.1 2021年1月國外航空業發展動態
1.1.2 2021年2月國外航空業發展動態
1.1.3 2021年3月國外航空業發展動態
1.2 2021年第一季度中國航空業發展概況
1.2.1 2021年第一季度中國航空業運行狀況
1.2.2 2021年第一季度中國航空業政策動態
1.2.3 2021年第一季度重點航空項目進展狀況
1.2.4 2021年第一季度航線經營許可及撤銷動態
第二章 2021年第一季度中國民航市場發展動態
2.1 航空運輸消費者投訴情況
2.1.1 對航空公司的投訴情況
2.1.2 對機場的投訴情況
2.1.3 對航空運輸銷售代理企業的投訴情況
2.1.4 對投訴的回復及處理情況
2.2 2021年第一季度航空煤油價格動態
2.2.1 2021年1月航空煤油價格動態
2.2.2 2021年2月航空煤油價格動態
2.2.3 2021年3月航空煤油價格動態
2.2.4 2021年第一季度航空燃油附加費動態
第三章 2021年第一季度中國民航機場運輸生產狀況
3.1 2021年1月國內民航機場運輸生產狀況
3.1.1 2021年1月民航機場運輸生產完成情況
3.1.2 2021年1月民航機場旅客運輸情況
3.1.3 2021年1月民航機場貨物運輸情況
3.1.4 2021年1月民航機場航班效率
3.2 2021年2月國內民航機場運輸生產狀況
3.2.1 2021年2月民航機場運輸生產完成情況
3.2.2 2021年2月民航機場旅客運輸情況
3.2.3 2021年2月民航機場貨物運輸情況
3.2.4 2021年2月民航機場航班效率
3.3 2021年3月國內民航機場運輸生產狀況
3.3.1 2021年3月民航機場運輸生產完成情況
3.3.2 2021年3月民航機場旅客運輸情況
3.3.3 2021年3月民航機場貨物運輸情況
3.3.4 2021年3月民航機場航班效率
第四章 2021年第一季度重點區域航空業發展動態
4.1 2021年第一季度東北地區航空業動態
4.1.1 2021年1月東北地區航空業發展情況
4.1.2 2021年2月東北地區航空業發展情況
4.1.3 2021年3月東北地區航空業發展情況
4.2 2021年第一季度華北地區航空業動態
4.2.1 2021年1月華北地區航空業發展情況
4.2.2 2021年2月華北地區航空業發展情況
4.2.3 2021年3月華北地區航空業發展情況
4.3 2021年第一季度華東地區航空業動態
4.3.1 2021年1月華東地區航空業發展情況
4.3.2 2021年2月華東地區航空業發展情況
4.3.3 2021年3月華東地區航空業發展情況
4.4 2021年第一季度中南地區航空業動態
4.4.1 2021年1月中南地區航空業發展情況
4.4.2 2021年2月中南地區航空業發展情況
4.4.3 2021年3月中南地區航空業發展情況
4.5 2021年第一季度西南地區航空業動態
4.5.1 2021年1月西南地區航空業發展情況
4.5.2 2021年2月西南地區航空業發展情況
4.5.3 2021年3月西南地區航空業發展情況
4.6 2021年第一季度西北地區航空業動態
4.6.1 2021年1月西北地區航空業發展情況
4.6.2 2021年2月西北地區航空業發展情況
4.6.3 2021年3月西北地區航空業發展情況
第五章 2021年第一季度航空業重點企業運行狀況
5.1 中國國航
5.1.1 2021年1月中國國航運營情況
5.1.2 2021年2月中國國航運營情況
5.1.3 2021年3月中國國航運營情況
5.2 南方航空
5.2.1 2021年1月南方航空運營情況
5.2.2 2021年2月南方航空運營情況
5.2.3 2021年3月南方航空運營情況
5.3 東方航空
5.3.1 2021年1月東方航空運營情況
5.3.2 2021年2月東方航空運營情況
5.3.3 2021年3月東方航空運營情況
5.4 海南航空
5.4.1 2021年1月海南航空運營情況
5.4.2 2021年2月海南航空運營情況
5.4.3 2021年3月海南航空運營情況
5.5 國泰航空
5.5.1 2021年1月國泰航空運營情況
5.5.2 2021年2月國泰航空運營情況
5.5.3 2021年3月國泰航空運營情況
第六章 2021年航空業發展前景展望
6.1 2021年第二季度中國民航業發展前景預測
6.2 2021年中國航空市場需求形勢分析
圖表 2021年1月國內民航機場運輸總周轉量
圖表 2021年1月國內民航機場旅客周轉量
圖表 2021年1月國內民航機場旅客運輸量
圖表 2021年1月國內民航機場貨物周轉量
圖表 2021年1月國內民航機場貨物運輸量
圖表 2021年1月國內民航機場飛機日利用率
圖表 2021年1月國內民航機場航班效率
圖表 2021年2月國內民航機場運輸總周轉量
圖表 2021年2月國內民航機場旅客周轉量
圖表 2021年2月國內民航機場旅客運輸量
圖表 2021年2月國內民航機場貨物周轉量
圖表 2021年2月國內民航機場貨物運輸量
圖表 2021年2月國內民航機場飛機日利用率
圖表 2021年2月國內民航機場航班效率
圖表 2021年3月國內民航機場運輸總周轉量情況
圖表 2021年3月國內民航機場旅客運輸量
圖表 2021年3月國內民航機場旅客運輸量增速走勢
圖表 2021年3月國內民航機場貨物運輸量增速情況
圖表 2021年3月國內民航機場航班效率
目前來看，中國的航空行業的潛在市場規模仍然較大。2020年民航工作會議公布數據顯示，2019年中國千萬級機場達39個，比2018年增加2個；全行業營業收入1.06萬億元人民幣，比上年增長5.4%；運輸機場總數達238個。2019年，中國民航業規模穩居世界第二。中國民航主要是以三大航（國航、東航、南航）以及地方航空公司和私營航空公司組成。由于我國的航空業長期處于政府的管制之下，再加上2002年民航局頒布的《民航體制改革方案》，引導我國航空市場形成以三大航為主導的競爭格局，三大航在前十大機場客流量占比超過 76%。2020年，國內航線客運票價主要由市場決定的機制基本完善，民航市場化趨勢增強。航空業的市場化趨勢給很多地方航空公司和私營航空公司帶來發展機會。盡管機會眾多，但是由于航空業的同質性較強，想要脫穎而還需要自身擁有良好的管理能力，行業內的各家公司也有很大壓力。
中國航空行業季度監測報告是中投產業研究院結合多年的產業戰略研究與咨詢的專業經驗，通過掌握航空行業最新市場動態，深入細致地對行業現狀進行動態性分析，全面闡述航空行業在該季度內的發展態勢，為企業決策者提供及時、準確的競爭情報。
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